レクサス「NX 300h」に乗ってみた! 乗り心地、走行性能など試す
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おなじみのスピンドルグリル
フロント部分はシャープな印象。切れ味の鋭いヘッドライトをはじめ、レクサスではおなじみとなったスピンドルグリルの存在感が際立つ。スピンドルグリルの形状は好き嫌いの分かれるデザインではあるが、「これがレクサスだ!」という強いインパクトを示す効果は十分ある。ボディは「RX」よりもやや小さいものの、全幅が1845ミリあり、意外に大きく感じた。混み合った狭い駐車場などでは注意深く運転する必要があった。

















