体重１４０キロのお笑い芸人が、ダイハツ「ウェイク」をドデカク使ってみた！ 車中泊はいけるのか！？
中央道はドシャ降り！ 霧で視界は最悪に
ウェイクもそんな杉渕をしっかりと受け止めている。天井が高いのでヘッドクリアランスはまず問題ない。アームレストを上げれば横幅にも余裕が出てくる。このクルマはインパネシフトを採用しているので、運転席と助手席の間はスッキリしている。足元のスペースはとても広い。
「オレみたいなデブの場合、とくに軽自動車はまともに座れないクルマもあるんで、ウェイクの快適さに正直驚いています。本当に広いですね」
中央道を走っていると、だんだんと雨脚が強まってきた。発達中の低気圧の影響で、天気はこれから荒れるという。ワカサギ釣りは大丈夫だろうか。
「ブチ、雨が心配だな。釣り、大丈夫かな…」
「オレ、ワカサギの天ぷらが大好きなんですよ。楽しみですね！」
人の天気の心配をよそに、食べ物のことで頭がいっぱいの杉渕は意気軒昂だ。
相模湖を越えたあたりから急に霧が濃くなってきた。５０メートル先が見えない。気づけば雨はドシャ降り。風も強い。路面はかなりのウェット状態だが、ウェイクはそんな悪条件を全く苦にする様子がない。
あまりの雨量に、路面は所どころ川ができ始めたが、時速８０キロで走行してもクルマの挙動が乱れるようなことはない。風の影響を受けやすいトールボディも、煽られることなく安定している。二人揃って「これなら安心感があるね」などと感心してしまった。
エンジンはさすがに６６０ｃｃなので、大きな期待はできない。ターボラグもある。とはいえ、高速走行時を除けば、何の不満も感じないエンジンだ。高速道を頻繁に利用する人にはターボ車をリコメンドする。
途中、談合坂サービスエリアで昼食をとり、再び河口湖を目指す。大月を過ぎたあたりで雨脚がさらに強くなってきた。時速５０キロの速度規制がしかれている区間もある。
「大竹さん。オレ、クルマに乗っているときに２回もパンクした経験があるんですよ」
その情報、いまは要らん。ここで３度目が起きたらワカサギどころじゃない。