想定される国内の競合車は「使い勝手の良い５ナンバーサイズの３列シートミニバン」である。もっとも手強いライバルはトヨタのミニバン３兄弟「ヴォクシー」、「ノア」、「エスクァイア」となるだろう。３兄弟の走行性能は同じだが、外観など細かいデザインで差別化し、ユーザーの嗜好に合わせて選択肢を広げる戦略をとっている。ガソリンとハイブリッドの２つの仕様があり、燃費性能重視派にはハイブリッドモデルが売れているようだ。

　次の候補はホンダの「ステップワゴン」。現行モデルが５代目で、特徴は前述の「わくわくゲート」と、新開発のダウンサイジングターボエンジンだ。９月現在ではまだハイブリッドモデルはない。このほか、乗車定員数とゆったり感でやや劣るものの、価格が手頃なトヨタ「シエンタ」、ホンダの新型「フリード」もライバルとなりそうだ。

　セレナがライバルに差をつける最大の武器は、自動運転技術「プロパイロット」で間違いない。前モデルから熟成された安全装備もウリのひとつ。先頭を走るヴォクシーにどれだけ迫れるか…今後のセレナの販売動向に注目したい。