パイロット不足解消へ…年齢上限引き上げ 国交省検討
更新最近は、ＬＣＣでパイロット不足を理由に、ピーチ・アビエーションが５～１０月に最大２０００便超、バニラ・エアも６月に１５４便の欠航を決定。
また、日本の主な航空会社のパイロットの年齢構成は４０代に偏っているため、３０年ごろには彼らが高齢化して大量退職する「２０３０年問題」が懸念されている。
最近は、ＬＣＣでパイロット不足を理由に、ピーチ・アビエーションが５～１０月に最大２０００便超、バニラ・エアも６月に１５４便の欠航を決定。
また、日本の主な航空会社のパイロットの年齢構成は４０代に偏っているため、３０年ごろには彼らが高齢化して大量退職する「２０３０年問題」が懸念されている。