リニアも走る巨大ジオラマ　関西人の心つかむＪＲリニア・鉄道館 (4/4ページ)

　関西のルートは国の整備計画では「奈良市付近」というレベルでまだ決定に至っていない。候補地名にあがった奈良県とすでに新幹線駅をもつ京都府も激しい誘致合戦を繰り広げてもいる。いずれにしてもルート決定には国と建設、運営主体のＪＲ東海の意向によるところが大きく、政治力がどの程度リニア計画に及ぶかは未知数だ。

　先行開業に沸く東京－名古屋とは違う意味で、関西人の頭の中に“未来の乗り物”リニアが一気にリアルな乗り物として認識された、という効果もリニア館人気に寄与したのではないだろうか。