【クルマ人】マツダ「デミオＥＶ」の完成度自負　クラス最高の電費性能と走る喜び (2/4ページ)

　－－性能面で気を配ったのは？

　「マツダが掲げる『走る喜び』にこだわりながら、フル充電１回当たり２００キロ（ＪＣ０８モード）の航続距離を達成するのが最低限の目標だった」

　「また、１キロ走るために必要な電力を示す『交流電力量消費率』の向上にも力を入れた。あくまで社内測定値ではあるが、１キロ当たり１００ワット時にまで抑えることに成功し、競合車種に想定したホンダ『フィットＥＶ』（同１０６ワット時）やトヨタ自動車『ｅＱ』（１０４ワット時）をしのぐ世界最高の性能を記録している」

　－－搭載したモーターの特徴は？

　「『低速トルク』と『高速性能』との“いいとこ取り”を、独自技術によって実現した『巻き線切り替え式モーター』を採用している。水素自動車向けに開発してきたものをアレンジし、ＥＶながら優れた加速性能を実現できた」

　「試乗者からの評判も上々で、『踏めば踏んだだけ走ってくれる』『運転していてストレスを全然感じない』という声を多くいただく」

ＥＶならではの独特の走りも楽しんでほしい