全日空・日航、経営戦略の全面見直し懸念　Ｂ７８７トラブル相次ぐ (3/3ページ)

　７８７は機体サイズが比較的小さいが、飛べる距離は長い。例えば、Ｂ７６７では米西海岸までが精いっぱいだが、７８７なら米東海岸まで直行便を運航できる。燃費効率も７６７に比べ、約２割改善した。

　収益性を高めたい航空各社にとって、７８７は愛称通り「夢の飛行機（ドリームライナー）」だった。特に全日空はすでに計６６機を発注、２０１７年度には約１００億円の経費削減を見込んでいたが、その計画が狂う可能性もある。さらに原因が深刻だった場合には、全面的な経営戦略の見直しにつながる懸念もある。