東海道新幹線、大地震でも３日以内に復旧　耐震対策「やれることをやる」 (1/2ページ)

【現場の風】

　ＪＲ東海　新幹線鉄道事業本部工事課長・田畑裕さん（４７）

　－－２０１９年度までの約１０年間に総額約１２００億円を投じ、東海道新幹線の東京－新大阪間で脱線防止策を実施するなど耐震対策を進めている。現場担当者の思いは

　「私は入社して５年目ぐらいで（１９９５年１月の）阪神大震災があった。（発生時間は新幹線が）全然走っていなかったので良かったが、あの構造物の被災状況を当社のメンバーは経験している。やれることをやっていく」

　－－具体的な耐震対策の取り組みは

　「（過去の地震の）波形をもとにしっかり実験し、実際にゆすって解析している。橋脚に鋼板を巻くなどの対策で、阪神大震災クラスの直下型地震が起きても、発生から３日以内で新幹線を復旧できるよう手は打ってきている。（早期復旧には）新幹線が脱線することをいかに防ぐかもポイントになる。ただ、最高速度２７０キロで運転を再開できるかは、その時にならないと分からない」

耐震対策を進める上での課題は？