上海モーターショーで中国モデル投入　「成長とリスク」苦悩抱える日本勢 (1/3ページ)

　１８カ国・地域から約２０００社が出展した世界最大級の自動車展示会、上海モーターショーの一般公開が２１日始まり、日本車メーカーは中国向けに開発した車の量産モデルや試作車を公開、販路拡大に積極姿勢を示した。ただ、反日感情の高まりに伴うリスクを抱えつつ、どこまで中国重視の姿勢を貫くか、苦悩も抱えている。

　「現地化」アピール

　「長い戦いが続く。一喜一憂しないで根付かせる」

　中国での展開について、ホンダの伊東孝伸社長は、こう語った。同社は高級車ブランド「アキュラ」の現地生産に乗り出す方針を決めたほか、２０１１年に立ち上げた中国独自ブランド「理念（リネン）」についても量販する構えを見せる。

　トヨタ自動車は、合弁相手の第一汽車、広州汽車と個別に独自ブランドを中国で展開する方針を示し、第一汽車とは「朗世（ランズ）」ブランドを立ち上げる。モーターショーに中国で販売する電気自動車（ＥＶ）の試作車を出展したほか、２１日には高級車ブランド「レクサス」の中国現地生産を検討していることを明らかにした。

一世代前の車台を１００万円を切る価格で勝負する日産