日野自動車、古河工場移転を前倒しへ　大中型トラック生産 (1/2ページ)

　６月に就任した日野自動車の市橋保彦社長（６１）は２５日までにフジサンケイビジネスアイのインタビューに応じ、大中型トラックの生産を、日野工場（東京都日野市）から新鋭の古河工場（茨城県古河市）に移転完了する時期について、当初予定していた２０２０年よりも前倒しする考えを示した。２、３年前倒すとみられる。古河工場を将来のマザー工場に位置づけており、移転を早期に完了することで効率生産を実現し、コスト競争力を高める狙い。

　同社は、日野工場が手狭になったことから、大中型トラックの組み立てを１２年に稼働した古河工場に移管し、日野工場を閉鎖することを決めている。

　２０年までに移転を完了する予定だったが、市橋社長は「少し時間がかかりすぎる。見直しに着手している」と述べた。両工場での生産は、物流費などコストがかさむため、「できるだけ無駄のない効率的な生産体制を目指したい」とした。

　需要拡大が続く東南アジア市場では、インドネシア、タイ工場に加え、１４年にはマレーシアで新工場が稼働する。

「顧客のニーズに応じたトラックを迅速に組み立てる」方針