【クルマ人】あり得ない早さで開発された「カローラＨＶ」　もう一度ナンバー１狙う (3/4ページ)

　「プリウスやアクアは先進性技術が詰まった車である一方、カローラは視界や乗降性、荷室の広さなどで使いやすさをしっかり抑えた上でＨＶユニットを入れた。ＨＶを旗艦車種に設定したのは、（高級セダン）『クラウン』に次いでカローラが２車種目となる。普通の車にＨＶが入ったのはＨＶが普通の技術になってきた証だ」

　「車格でも価格でもカローラはプリウスとアクアの中間に位置づけられ、今回は気持ちよく収まっている」

　－－カローラは長らく車名別ランキングで首位を走り、トヨタの中でシェアを取るための車という位置づけがあった。カローラの販売てこ入れは

「カローラでもう一度、車名別ナンバーワンを取りたい」