関空、東南アジアＬＣＣ誘致を加速　スクートなどに就航打診 (2/2ページ)

　安藤社長は２０１６年度の開業を目指すＬＣＣ専用の第３ターミナルについて、１５年春に着工する方針を表明。必要に応じて増設できるように広めの用地を確保する考えも示した。

　一方、２０年の東京五輪開催をにらみ、０９年まで運航していた関西－ロンドン線、ロサンゼルス線を早期に復活させ、欧米路線もてこ入れし、観光需要を取り込む構えだ。

　こうした取り組みを通じ、１４年度の実施を目指す関空と大阪（伊丹）空港の運営権売却に向け、事業価値の向上を目指す。