ＧＭ欠陥放置問題、米政府の裁定どうなる？　トヨタは“袋だたき”だったが… (3/5ページ)

　しかし、その後の調査でトヨタ車には問題がなかったことが判明。リコール問題の渦中、トヨタ車の所有者は「運転するのをやめるべきだ」と述べ、トヨタ株を急落させた当時のラフード米運輸長官は過失がないと分かると「娘にトヨタ車は安全だと薦めた」と手のひらを返し、自動車関係者をあぜんとさせた。

　「虎の尾を踏んだ」トヨタの悲劇

　「あの問題はトヨタが虎の尾を踏んだために起こったことだ」。自動車業界に詳しいアナリストはこう指摘する。

　年間１２０兆円以上といわれる自動車業界。１８９０年代にヘンリー・フォードがガソリン式自動車を開発以来、自動車は規模の大きさもあり、米国にとって最重要の産業と位置付けられてきた。ＴＰＰ（環太平洋戦略的経済連携協定）交渉で、米国が自動車関税で日本に譲歩しないのもそのためだ。

　しかし、０８年にはトヨタが世界販売台数でＧＭを抜き、初めて首位に。同時にＧＭが経営危機に陥ったこともあり、「０８年は米国にとって屈辱の年だったに違いない。

「米メディアの捏造（ねつぞう）まで飛び出す始末だった」