ホンダ、日本先行で燃料電池車販売　補助金除き７００万～８００万円で調整 (2/2ページ)

　ホンダは、狭山工場（埼玉県狭山市）で年１０００台規模で生産を始める。販売地域は、燃料を供給する水素ステーションがある首都圏などが中心となる見込み。

　デザインについては、一目でＦＣＶと分かる近未来の自動車をイメージしたデザインを採用する見通しだ。

　ホンダは、ＥＶの開発にも乗り出しているが、充電時間がかかることや、１回の充電での走行距離が２５０キロ程度で、普及は限定的と判断。ガソリン車以上の走行距離が狙えるＦＣＶを、ハイブリッド車（ＨＶ）に次ぐエコカーとみる。

　昨年７月には、米ゼネラルモーターズと提携し、２０２０年により価格を抑えた量産車の実用化に向け、燃料電池、水素貯蔵システムを共同開発している。