燃料代“ＨＶ並み”のディーゼル車も　マツダ、次期「デミオ」外観初公開 (2/2ページ)

　マツダのディーゼルエンジンは、空気と燃料がよく混ざった状態で燃焼させることで、窒素酸化物（ＮＯｘ）やすすの発生量を大幅に減らせるのが特徴という。高額な排ガス浄化装置の取り付けが不要となり、以前と比べてガソリン車との価格差が大きく縮小できるため、今回、小型ディーゼル車の投入を決めた。

　ガソリン車も含めたデミオの生産は、今月１１日から防府第１工場（山口県防府市）で開始した。今年１月に立ち上げたメキシコ工場でも生産する予定で、来年夏にはデミオをベースに外観などを変更したトヨタ自動車ブランドの車を年間約５万台生産することで合意している。