船舶用エンジン生産３００万台達成　スズキなど新興国で拡販狙う (2/2ページ)

　主力の北米地域以外で各社が拡販を狙うのは、需要が伸びてきている中国や東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）だ。

　スズキは今年に入り、四輪車・二輪車を輸入販売する中国の子会社で船外機も扱い始めた。ヤマハ発は、仏子会社で生産していた小型船外機を今月からタイに移管した。

　ヤマハ発はマリン事業を稼ぎ頭に位置付けており、２０１５年１２月期の同事業の営業利益率は１５％を目指す。

　ホンダは修理にかかる期間を短縮するなど戦略的な対応を図り、現在は年５万台の船外機の生産を８万台に増やす計画だ。