失速際立つサムスン、ウォン高で打撃　日韓企業、シェア争いに変動も (3/3ページ)

　背景には昨年半ばから、急激に進行したウォン高もある。１ドル＝１１６０ウォン台だった為替相場は今年７月に１ドル＝１０１０ウォンを割り込んだ。その後は、ややウォン安となっているが、韓国は国内総生産（ＧＤＰ）に占める輸出額の比率が約４割を占めるだけに、通貨高の打撃は大きい。現代自動車も１４年４～６月期は減収減益となった。

　一方の日本は９月以降、対ドルで円相場が一段安となり、「部品や機械などの業種で価格交渉力が増し、競争環境が改善する兆しが出ている」（大和証券の守田誠シニアストラテジスト）。もっとも、日本の電機メーカーは製品の競争力でサムスンに大きく水を開けられており、この好機を生かして攻勢をかけるのは容易ではない。