燃料電池車向けの「水素ステーション」設置ラッシュ…エネルギー各社の投資には温度差 (1/3ページ)

　「究極のエコカー」といわれる燃料電池車（ＦＣＶ）に、燃料の水素を供給する「水素ステーション」整備の投資が動き始めた。ＪＸ日鉱日石エネルギーは今月だけですでに東京都、横浜市、愛知県、さいたま市の４カ所に開設し、平成２７年度末までに合計４０カ所に整備する。ただ、建設コストや規制といった課題をクリアする必要があるほか、ＦＣＶの普及も見通せないため、整備に慎重な企業も多く、エネルギー各社の投資姿勢には温度差がみえる。

　２月６日、東京都千代田区のＪＸ本社。杉森務社長は納車されたＦＣＶを自ら試運転し、「ガソリン車と違って、まったく音がしない。乗り心地もいい」と舌を巻いた。

　ＪＸはこのＦＣＶを水素を充填するデモンストレーションなどに活用する考えだが、水素ステーションの設置にはハードルがある。建設コストは、ガソリンスタンドの約５倍の５億円程度。ガソリンスタンドに比べて広い敷地面積が必要で、立地の規制も厳しい。