タカタ、エアバッグ交換部品を増産　原因究明は依然難航、収束の兆しみえず (4/4ページ)

　■タカタ製欠陥エアバッグ問題をめぐる最近の経緯

　１月１８日　米テキサス州でタカタ製エアバッグ搭載のホンダ車が死亡事故

　　　３０日　米上院議員が米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に修理加速を要請

　２月　５日　タカタが２０１５年３月期の連結最終損失予想を２５０億円から３１０億円に下方修正

　　　２０日　ＮＨＴＳＡが「タカタは調査に全面協力しなかった」と１日当たり１万４０００ドルの罰金を表明

　　　２５日　ＮＨＴＳＡがタカタに回収したエアバッグの保全命令、調査強化も表明

　　　２６日　日米欧の自動車１０社が米企業に事故原因の共同調査を依頼すると発表

　３月　２日　タカタが交換部品の生産倍増を発表