八重洲に超高層ビル２棟建設　三井不・東京建、特区指定で再開発始動 (2/2ページ)

　八重洲地区は現在、バス乗り場が分散しており、目玉となるのが地下に整備される総面積２万平方メートル（他の街区含む）に及ぶ巨大バスターミナル。東京駅と羽田、成田空港、地方都市などを結び、広域交通の要衝としての東京駅の役割が高まる。

　両街区の総事業費は計数千億円に上る見通し。政府は両街区を国家戦略特区に指定しており、正式に特区に認定されれば、ビルの容積率（敷地面積に対する延べ床面積の割合）や用途などの規制が大幅に緩和される。