成田空港、ＬＣＣ誘致に活路　専用ターミナル開業、羽田やアジア各国と対決へ (1/5ページ)

　成田空港で４月８日、格安航空会社（ＬＣＣ）専用の「第３旅客ターミナル」が開業した。成田で新しいターミナルビルが稼働したのは２２年４カ月ぶり。東京都心から近い羽田空港で国際化が進むほか、アジアの主要空港との競争も厳しさを増している。“内憂外患”を抱え、地盤沈下が現実味を帯びる中、成田は「ＬＣＣ誘致」を活路の一つとしていく考えだ。

　実際に第３旅客ターミナルに入ってみて印象的なのは、その簡素なつくりだ。天井は仕上げ板がなく、配管類や柱がむき出しになっている。利用客が機内に乗り込むときも搭乗橋は備えておらず、「エプロンルーフ」と呼ばれる伸縮可能な搭乗通路を用いる。とにかく建設コストを切り詰めた。

　一方、こだわりもある。ＬＣＣは早朝便も多く、空港で一夜を明かす利用客のために、横になって休めるソファベンチを１００席以上設置。国内の空港で最大規模という約４５０席のフードコートは午前４時から営業している。

　建設費４割カット

　建設費は約１５０億円。既存の第１、第２旅客ターミナルに比べ、建設コストを１平方メートル当たりで４割削った。これにより航空各社が負担する施設使用料を既存の旅客ターミナルの半額程度に抑えたほか、利用客が支払う施設使用料も国内線出発（大人）の場合は約１４％安い。

現在、成田に乗り入れているＬＣＣは１４社。このうち…