民事再生手続き中の航空会社スカイマークの債権者集会が5日、東京地裁で開かれる。集会には、ANAホールディングス(HD)を支援航空会社とする「スカイマーク案」と、最大債権者の米リース会社が策定し米デルタ航空が支援する「イントレピッド案」の2案が投票にかけられるが、開票の行方は微妙な情勢だ。両案否決の場合、スカイマークの再建が遅れる恐れもある。
債権者集会で再生案が可決されるには「投票者の過半数」と「債権額の過半数」の両方の賛成が必要。鍵を握るのが大口債権者である外資3社の動向だ。
債権額に応じて決まる議決権は、欧州エアバスが29%、英エンジン大手ロールスロイスが16%、米リース会社CITが13%。再生案を提出したイントレピッドは最大の38%を保有しており、3社のうち1社でもイントレ側に回れば債権額の過半に達する。またロールスロイスとCITは議決権を分割。両陣営への分散投票も可能で、イントレ案が有利な状況だ。
ただスカイ案のスポンサーであるANAHDはエアバスとの交渉に「大いに手応えを感じている」(長峯豊之取締役)としており、投票直前で激しく巻き返している。