ホンダ新型ＦＣＶ、先行トヨタに対抗　初の５人乗り、３分で水素充填 (3/3ページ)

　また、政府は２５年ごろにハイブリッド車（ＨＶ）並みの車両価格を計画しており、「本格的な普及にはまだまだコストを下げる必要がある」（三部敏宏執行役員）。ホンダは米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）と燃料電池システムを共同開発して、量産効果によるコスト削減を目指す。各社が開発を進める電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）などに対抗するコスト競争力を確保できるかが鍵になる。

　ホンダもＦＣＶに加え、２０年までにＰＨＶやＥＶを順次投入する予定。販売に占めるＨＶを含む環境対応車の割合を現状の約５％から３０年には３分の２に引き上げる方針だ。