三菱自、燃費試験で不正行為　４車種で６２万台、相川社長が謝罪会見 (2/2ページ)

　データは車両が走行する際にタイヤと空気の抵抗を測ったもので、正規の試験を受けた場合、燃費は５－１０％悪くなるとみられている。

　三菱自動車と合同で次期型車両の開発を行っていた日産自動車が、昨年１１月に発見。三菱自動車で調査していた。不正を行ったのは性能実験部で、部長が指示したとしている。三菱自動車は「操作は意図的なもの」としている。安全性能に問題がないため、リコール（無料の回収・修理）にはならない見込み。

　相川社長は経営責任について「この問題を解決し、再発防止の道筋つけるのが私の責任だ」と述べた。