他の追従を許さない　ＧＬＣの「２．０Ｌ直噴ターボ＋９ＡＴ」の組み合わせ (2/2ページ)

　211ps/5500rpm、350Nm/1200-4000rpmの2.0L直列4気筒直噴ターボの「BlueDirect」エンジンは、圧倒的な加速感までは味わえないものの、試乗会場だった相模湖周辺の上り勾配程度なら、どんな車速域でも瞬時に欲しい加速感が得られました。

　走行モードを「Eco」にしていると、多少加速フィールが抑制されますが、街中ならまったく不足はないはず。また、いざという時は「Sport」以上にしておけばワインディングや高速域でも伸びやかな加速感を享受できます。

　（文/塚田勝弘 写真/小林和久）

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　画像付き元記事はこちら:他の追従を許さないベンツ・GLC の「2.0L直噴ターボ＋9AT」の組み合わせ(http://clicccar.com/2016/04/14/365352/)