三菱自　０１年から不正認識？　正しい手順と燃費比較試験 (2/4ページ)

　相川哲郎社長は２６日の記者会見で「当時これで良いと思って始めた方法が伝承されて、疑われずに続いていた可能性もある」として故意かどうか分からないとの考えを示した。しかし試験方法の誤りを示すマニュアルが約１０年間にわたり無視され続けたことになり、多くの社員が組織的に不正に関与した疑いもある。

　１３年に生産を始めた軽自動車４車種では、競合他社を上回る燃費目標を達成するため、さらにデータに改竄（かいざん）を加えたことが分かっている。三菱自動車は弁護士でつくる特別調査委員会で実態解明を進める方針だ。

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再発防止期待に疑問