三菱自の軽自動車、中古価格急落　仕入れ業者が減少、「成約率」も大幅低下 (1/2ページ)

　三菱自動車が燃費データを改竄（かいざん）した軽自動車４車種について、中古車業者間で売買される価格が問題発覚前から１０～１５％程度下がったことが、中古車販売大手のガリバーインターナショナルの調べで分かった。問題発覚を受け、仕入れる業者が急減したためだ。

　三菱自動車の「ｅＫワゴン」と「ｅＫスペース」が１５％程度、三菱自動車が日産自動車に供給した「デイズ」と「デイズルークス」が１０％程度それぞれ安くなった。

　業者間価格が下がると消費者からの買い取り価格も連動して下がるのが一般的で、両社のユーザーが問題発覚前よりも安い価格で軽自動車を売却せざるを得なくなる可能性がある。

　中古車業者は顧客から買い取った車を業者同士のオークションで売買している。ガリバーは４車種について、自社が取り扱った２０１２～１６年式の価格を調べた。

オークションで売買が成立した割合を示す「成約率」は