「ソアラ」に負けた「レパード」の末路　“世界初”強調も性能の差は歴然だった (3/3ページ)

　「世界」を見据えていたトヨタと「国内」に徹した日産。目線の違いがクルマ作りとなって表れた。

　ソアラは大ヒットを記録し、レパードは月産数百台程度に低迷する。２代目はソアラを後追いするが、曖昧なコンセプトのままブランドを構築できず、やがて市場から姿を消した。（中村正純）

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