三菱自動車の燃費不正問題の影響が4月の国内軽販売で明暗をくっきり浮かび上がらせた。不正問題で20日から販売を停止した三菱自は前年同月比44.9%減、同社から軽供給を受ける日産自動車は51.2%減とほぼ半減した。一方、両社の販売停止で、売る機会が増えたダイハツ工業とホンダ、マツダはいずれも前月までの減少から増加に転換、思わぬ“敵失”に販売がかさ上げされた格好だ。
ダイハツの軽販売は2.5%増加し、昨年8月以来8カ月ぶりに前年実績を上回った。同社担当者は、三菱自と日産の軽販売の停止後、「現場から『客が流れて来ている』との声が聞かれる」と話す。
軽販売では、ホンダも9.1%増と18カ月ぶりのプラスに転じ、スズキから軽の供給を受けるマツダも5.7%増と25カ月ぶりのプラスを確保。一方、スズキは5月の燃費不正公表前だったものの、利益重視で安値販売を避けたため、マイナスだった。