「スープラ」復活に高まる期待　国産スポーツカー、装いも新たに続々登場 (2/4ページ)

　２００５年１２月に生産を終えるまでホンダは世界でＮＳＸを累計１万８７３７台、うち日本では７４１６台販売した。ただ初代は販売終了後も高い人気を誇っており、中古車市場などで今でも、５００万円以上の高値で取引されているケースがほとんどだ。

　その遺伝子を継ぐ新型ＮＳＸの米国内での希望小売価格は１５万６０００～２０万５７００ドル（約１６００万～２１００万円）で、初代の当初価格の２倍～２．５倍にも達する見込み。これは後継の競合車種を同価格帯のポルシェ「９１１ターボ」やアウディ「Ｒ８」に置き、走りに徹底的にこだわったためだという。ホンダは後継車について「走りへのこだわりという当社のメッセージを強く受け取った、財力のある人向けに売り込みたい」（広報）と意気込む。

　日産も馬力高め

　日産は、往年の人気スポーツカー「スカイラインＧＴ－Ｒ」を「ＧＴ－Ｒ」の名称で０７年に復活。今夏には、後継投入以降では初の大幅改良を施し、１６年モデルとして売り出す予定だ。

１６年モデルは、排気量３．８リットルのＶ型６気筒エンジンを搭載。気筒別に…