空港で働くクルマ「いまいちメジャーじゃないほうの特殊車両４台」紹介 (3/4ページ)

　摩擦係数測定車

　名前を聞いてもピンとこない？　そうかもしれません。このクルマは滑走路の摩擦係数、すなわちすべり具合を測定するためだけのクルマなのです。後ろの荷台部分に穴を開けた摩擦測定用の機材を積んでいて、測定時にはそこからそのための車輪を下ろして走行するのです。そうです。このクルマは4輪車でなく5輪車なのです。

　摩擦係数測定車は50cm幅で計測していくのですが、車両に前方を写すカメラを取り付け、前面モニター上にガイドラインが表示され、運転者はガイドラインを目標にして走行します。慣れていないとやっぱり難しいとのことです。

　なお、ベース車両がサーブであることがスゴく気になる方が多いと思いますが、理由は特にないとのことでした。

　さらに、一台だけ、黄色じゃなくて黄緑の車両があります。さてさてこちらのクルマは？

　フォローミーカー

　普段は空港路面の安全点検などに使用されている車両ですが、飛行機でVIPが来るとその役目がガラリと変わります。名前の通り、「フォローミー」という表示とともにVIP機を誘導する車両になるのです。

そのため、他の日本での特殊車両っぽい黄色いボディカラーでなく…