韓国に救われた三菱のデボネア　ソウル五輪用に「ＶＩＰ車作って欲しい」 (3/3ページ)

　テコ入れ策としてベンツのチューンナップ会社「ＡＭＧ」や英アパレルブランドの「アクアスキュータム」と組み、相次いで特別仕様車を投入したが効果は出ない。バブルの勢いに乗って、エアロパーツや高級ブランドで着飾る姿は痛々しかった。対照的にヒュンダイは「グレンジャー」の名で世界でヒットを飛ばした。

　デボネアは三菱のフラッグシップでありながら、「不人気車」という宿命を背負い、３代目までつないで９９年に姿を消した。

　だが、見捨てられたはずの初代はアメ車風スタイルが一部の旧車ファンの心をつかみ、皮肉にも超レア車として人気を集めている。（中村正純）