“近大マグロ”にトヨタ流「カイゼン」　持続可能な完全養殖支える (3/5ページ)

　えさは、配合飼料とともにサバやイカナゴなどの生えさを併用。内臓が活性化するように栄養分が豊富になるように改良を重ね、海が荒れたときにいけすまで行けないときのために自動給餌機を取り入れた。

　ツナドリーム五島の高橋誠取締役は「稚魚のストレスをいかに軽くするかが重要。えさは、栄養バランスや腹持ちまで考えた。ここまでやると、出荷のときに一抹の寂しさを感じるようになったくらい」と笑う。

　そして中間育成事業の参入２年目の２３年度には生存率は３５％にはね上がり、１万５千匹を出荷。事業も軌道に乗り出した。

　２４年度は大型台風の影響で生存率１７％、２５年度は猛暑と赤潮の発生で生存率２６％にとどまったが、今年度は生存率３５％、幼魚５万２５００匹の出荷を見込んでいる。

　完全養殖マグロの将来

　豊田通商は、ツナドリーム五島の近くで、稚魚を生産する別の子会社「ツナドリーム五島種苗センター」を来年５月から稼働する予定。和歌山県内にある近大の施設から稚魚を運んだ場合、中間育成のいけすに運ぶ際に半分程度が死んでしまうことに対応し、輸送中の稚魚の死を防ぐのが狙いだ。

自分たちを羊飼いや牛飼いになぞらえて“マグロ飼い”と呼ぶ