国産ディーゼル４車種で排ガス基準超す　最大１０倍、不正は否定　国交省調査 (2/2ページ)

　ＶＷは、試験場での走行時のみ排ガス浄化機能を稼働させる不正ソフトウエアを搭載していたが、調査対象車では不正ソフトは確認されなかった。

　国交省は既に、大型トラックなどについても路上走行試験の導入を視野に検討している。

　政府は、地球温暖化防止や大気汚染物質の排出削減のため、燃費や排ガス性能の優れた「クリーンディーゼル車」の普及を促進。自動車関連税制で優遇している。