【Ｑ＆Ａ】高速料金改定　割引大幅縮小で利用者負担増 (3/4ページ)

　Ｑ　本四高速はどうなりますか

　Ａ　本四は、実施していた割引制度が今年３月で終わってしまいます。基本料金が下がっても割引がなくなっては、時間帯によってはこれまでよりも高くなってしまいます。このため、平日の通勤時間帯と土日祝日に新たな割引制度を導入して、利用者負担が現状とほぼ同じになるようにします。

　Ｑ　首都高速と阪神高速は変えないのですか

　Ａ　首都高速は１５年度まで、阪神高速は１６年度まで、今の料金のままです。年明けから料金変更の検討を始め、１５年夏ごろに案をまとめます。

　≪有料期間　１５年延長の方針≫

　国土交通省は高速道路の有料期間を１５年間延長し、２０６５年までとする方針だ。老朽化に伴う大規模改修の費用を料金収入で確保するのが目的で、１４年の通常国会に提出する道路整備特別措置法など関連法の改正案に盛り込む。

　国交省は昨年６月、高速料金の在り方を検討していた有識者部会の答申を受け、５０年までとしていた有料期間を延長する方針を決定。期間に関してはこれまで、１０～１５年間と幅を持たせていた。

年明けに東日本、中日本、西日本の３社がまとめる老朽化対策計画も踏まえ最終的に判断