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エアバス 日本でシェア50%視野 ボーイング社の牙城、日航の大量購入で風向き変化 (4/4ページ)

2014.1.8 10:30

世界最大の旅客機エアバスA380のシミュレーターで、日本上空の操縦体験をする日本人の記者たち。画面右は、富士山=2013年12月11日、フランス・トゥールーズのエアバス本社(内藤泰朗撮影)

世界最大の旅客機エアバスA380のシミュレーターで、日本上空の操縦体験をする日本人の記者たち。画面右は、富士山=2013年12月11日、フランス・トゥールーズのエアバス本社(内藤泰朗撮影)【拡大】

  • フランス・トゥールーズ

 全日空の親会社、ANAホールディングスの伊東信一郎社長は「どの航空機メーカーだからということではなく、技術的・経済的な見地で判断し、『いい飛行機』を選びたい」と話す。

 一方、ボーイングの日本法人、ボーイングジャパンのマフェオ社長は昨年(2013年)12月の記者会見で、日航のエアバス機大量購入について、「落胆したが、今日、日本を飛ぶ民間航空機の8割超はボーイング製。従来以上に努力していく」と巻き返しを誓った。日本市場での米欧の航空機大手のせめぎ合いは一段と激しくなりそうだ。(森田晶宏/SANKEI EXPRESS

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