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【This Week】(9月8~14日) 「飛ぶのが怖い」マレーシア機 不明から半年 (2/2ページ)

2014.9.8 10:35

消息不明の航空機と撃墜された航空機の犠牲者を追悼する式典で、涙を拭うマレーシア航空の客室乗務員=2014年7月、マレーシア・首都クアラルンプールのマレーシア航空本社(ロイター)

消息不明の航空機と撃墜された航空機の犠牲者を追悼する式典で、涙を拭うマレーシア航空の客室乗務員=2014年7月、マレーシア・首都クアラルンプールのマレーシア航空本社(ロイター)【拡大】

  • マレーシア機の捜索範囲=2014年9月7日
  • マレーシア航空機、予定の飛行ルート=2014年3月8日
  • マレーシア機が到達可能なエリア(消息不明後に4時間飛行した場合)=※2014年3月8日午前0時41分、クアラルーンプール発。午前1時30分、消息を絶つ

 家族の心の傷も癒えていない。不明機に乗っていた航空技術士、カイロさん(29)の父、サラマットさん(60)は情報不足に憤る。インド洋上の捜索活動についても「偽りの芝居だ。あそこに墜落したとは信じられない」。

 サラマットさんは「息子はわたしの夢だった。持ち物は全部取ってあるし、まだ生きていることにしている」とやるせない様子で語った。

 捜索海域では水深が最大で約6000メートルあり、「月面より未知の世界」ともいわれるインド洋の海底では、手探りの捜索が続く。

 オーストラリアが新たに契約したオランダの民間調査会社などの計3隻が今月から曳航(えいこう)式の水中探知機で調べる。対象は約6万平方キロメートル。費用は5200万豪ドル(約51億円)に上り、くまなく調べれば1年かかる。(共同/SANKEI EXPRESS

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