泰緬鉄道は戦時中、ビルマ（現ミャンマー）とタイを結ぶ最短輸送路線として計画された。路線はタイ側ノンプラドックからビルマ・タンビザヤまでの総延長４０６．４キロ。しかし、路線がクワイ川（ケオノイ川）をはじめ、アペロン、ウインヤ川など約３０の川を横断する難工事のうえ、作業が熱帯モンスーンの雨期にぶつかってコレラが大流行した。さらに１９４３（昭和１８）年２月に着工、わずか８カ月で完成させるという突貫工事も重なって、作業に従事した英、仏、オランダ兵捕虜や地元からの徴用労働者の中に多数の死者が出て、「死の鉄道」とさえ呼ばれた。（産経新聞）【拡大】
世界的に権威のある英文学賞「ブッカー賞」に１４日、豪作家、リチャード・フラナガン氏（５３）の小説「Ｔｈｅ Ｎａｒｒｏｗ Ｒｏａｄ ｔｏ ｔｈｅ Ｄｅｅｐ Ｎｏｒｔｈ」が選ばれ、フラナガン氏に賞金５万ポンド（約８５０万円）が贈られた。ＢＢＣが伝えた。
この作品は、第二次大戦中に旧日本陸軍がタイ－ビルマ（ミャンマー）間に設営した泰緬（たいめん）鉄道の建設現場が舞台。日本軍の捕虜となり、過酷な建設作業に携わったフラナガン氏の父親の話を基に、フラナガン氏が１２年をかけて書いた「愛と戦争の物語」という。（ＳＡＮＫＥＩ ＥＸＰＲＥＳＳ）
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