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“平成の零戦”テークオフ間近 先端技術を結集、国産戦闘機にこだわる理由 (3/3ページ)

2014.11.18 06:40

来年1月に飛行試験が控える「心神」。国産初のステルス戦闘機への期待が高まる(防衛省提供、一部画像が加工されています)

来年1月に飛行試験が控える「心神」。国産初のステルス戦闘機への期待が高まる(防衛省提供、一部画像が加工されています)【拡大】

  • 徹底した軽量化により欧米を驚嘆させる高性能を誇った零戦。今なお飛行可能な機体が残っている=2013年8月29日、埼玉県所沢市の所沢航空発祥記念館(大里直也撮影)
  • 国産戦闘機開発をめぐる主な動き<2010年3月~2028年>=2014年11月17日現在

 当然、懸念材料もある。防衛省は国産戦闘機の開発費を5000億~8000億円と見積もるが、1兆円を超える可能性がある。国産でまかなえば1機当たりの単価もはねあがり、防衛費が膨大な額に上りかねない。

 米は施設使用認めず

 また、1980年代の次期支援戦闘機(FSX)選定では、米側が米国製戦闘機の購入を要求し、米国製F16を母体に日米共同でF2戦闘機が開発された。

 現在のところ、「心神」については「米国から共同開発を持ちかけてきてはいない」(防衛省関係者)という。だが、米政府はステルス性能試験施設の使用を「心神」に認めず、フランス国防装備庁の施設を使わざるを得なかった。

 それでも、「心神」開発の経験は仮に国産戦闘機の導入が見送られた場合でも現在主流となっている戦闘機の国際共同開発に生かすことができる。国産戦闘機という選択肢があれば、他国メーカーと交渉する際に有力なカードにもなり得る。国産戦闘機を導入するかどうかの政府の判断は、18年度に予定されている。(杉本康士/SANKEI EXPRESS

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