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メキシコ 配車アプリ「追放」 既存タクシー業者反発 市、規制強化へ (1/3ページ)

2015.7.12 00:00

メキシコ市で行われたウーバーに対する取締強化を当局に要求するデモで、自分の車両のリアガラスに「出ていけウーバー」と書く既存業者のドライバー。この日、1000台以上の抗議タクシーが幹線道路を封鎖した=5月25日(ロイター)

メキシコ市で行われたウーバーに対する取締強化を当局に要求するデモで、自分の車両のリアガラスに「出ていけウーバー」と書く既存業者のドライバー。この日、1000台以上の抗議タクシーが幹線道路を封鎖した=5月25日(ロイター)【拡大】

 スマートフォンを活用した配車サービスで世界中で急成長を続けているUber(ウーバー、本社・米サンフランシスコ)が、メキシコ市から実質的な“追放”処分を受ける見通しになった。メキシコ市で営業を開始してから2年で、市内の約半数のタクシーが新規参入のウーバー傘下となり、既存のタクシー業者が猛反発。激しい抗議デモを行うなどし、事態を重視した市当局が、車両規制を強化して新たな税も課すことを決めたからだ。ウーバー側は「これでは商売にならない」としており、何かと話題のビジネスモデルにも影響が出そうだ。

 50カ国以上で展開

 ウーバーは2009年に米カリフォルニア州で誕生し、現在では世界50カ国以上、250都市以上でサービスを展開している。特長は、タクシー(ハイヤー)の呼び出し(配車)から料金の支払いまで、全てスマホアプリ上で完結すること。ウーバーのアプリを使用して迎えにきてほしい場所を地図上でタップすれば、近くにいるドライバーがすぐに返答し、同時に到着するまでの所要時間や料金も明示される。支払いも登録したクレジットカードで行う。多少値段は高めだが、便利さとリッチな気分が受けている。

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