メキシコ　配車アプリ「追放」　既存タクシー業者反発　市、規制強化へ (3/3ページ)

　ロイター通信と現地メディアによると、メキシコ市は週明けにウーバーを対象にした市条例を公布する。骨子は、（１）営業可能な車両の価値（価格）は２５万ペソ（約１９５万円）以上とする（２）ドライバーは年１５９９ペソ（約１万２０００円）の登録料を支払う（３）ドライバーは売り上げの１．５％を「新税」として市当局に納める－などとなっている。

　「ビジネス成り立たない」

　これに対してウーバーの広報担当幹部のコーリー・オーエンズ氏は「これでは全くビジネスが成り立たない。世界中でこんなに意味のない規制をウーバーに強いてきた都市は他にない」と不満をあらわにしている。

　ウーバーは、車両のグレードを都市によって３～５段階に分けているが、メキシコ市では一番安いＵｂｅｒ－Ｘが９割以上を占めており、これらの車両価値は２５万ペソに達していない。メキシコ市のタクシー業者の労組幹部、ルーベン・アルカンターラ氏は「２５万ペソでも甘い。４０万ペソ以上にすべきだ。１３日にも市当局とさらに折衝する」と話している。

　配車という古くからあるサービスを、ＩＴを駆使して“革新”してみせたウーバーの取り組みを評価する声も少なからずある。今後の推移が注目される。