“ガラ軽”日本が誇る芸術品 ものづくりと雇用を守る技術の結晶 (5/5ページ)

2013.4.3 12:00

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  • 軽自動車のメーカー別シェア(1~2月)
  • ホンダの軽自動車「N-ONE(エヌワン)」
  • スズキが一部改良して3月4日に発売する軽自動車「アルトエコ」
  • ダイハツが2012年12月20日から販売している軽乗用車の新型「ムーヴ」(提供写真)
  • ホンダの軽自動車「N-ONE」
  • ダイハツ工業が一部改良して発売した軽自動車「ムーヴ」
  • スズキの軽自動車「アルトラパン」のツートンカラーモデル(同社提供)
  • ホンダの軽自動車「N-ONE」のツートンカラーモデル(古川有希撮影)
  • ホンダの新型軽自動車「N-ONE(エヌワン)」


スズキの湖西工場で生産される軽自動車「ワゴンRスティングレー」。すべて国内で生産される軽は空洞化阻止の切り札だ=静岡県湖西市

スズキの湖西工場で生産される軽自動車「ワゴンRスティングレー」。すべて国内で生産される軽は空洞化阻止の切り札だ=静岡県湖西市【拡大】

 日本政策投資銀行の島裕技術事業化支援センター長は「消費地生産の流れが強まっており、軽も中長期的に生産拠点の海外移転が進む。日本の厳しい省エネ、安全基準を満たす軽は、海外でも受け入れられる余地が大きいからだ」と説明する。

 同時に、「海外でも売ることで開発費の回収が容易になれば、研究開発が強化され、より性能のいい軽が世の中に出せる。国内でも一層、軽の存在は高まり、国内生産や雇用の維持につながるだろう」と期待をかける。

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