ホンダＦ１復帰「挑戦の価値あり」　環境技術で量産車との相乗効果 (3/3ページ)

　もっとも、近年のＦ１レースは各チームともコスト削減が進み、１チーム当たりの平均予算が百数十億円規模まで減少。ホンダが再参入しやすい環境が整ったといえる。

　ホンダの２０１２年度の世界販売が初めて４００万台を突破したこともあり、「業績回復に自信を持っていることも復帰につながった」（ＢＮＰパリバ証券の杉本浩一シニアアナリスト）。「若年層に人気のあるホンダが技術の最先端を提供するというアナウンス効果も期待できる」（野村総合研究所の小林敬幸上級コンサルタント）。

　「（復帰の）計画はない」としているトヨタ自動車の動向にも影響を与えそうだ。