世界で鍛えたトヨタの四駆「ランクル７０」　悩み抜いて１０年ぶり復活！ (3/4ページ)

　－－なぜ７０が最もランクルらしいのか？

　「（警察予備隊、後の自衛隊への納入を狙い開発した）トヨタジープＢＪ型の直系として、本来の四駆の機能をフルに持った車だからだ。デザインではなく、四駆としての機能で売っているという面で、本来のランクルといえる。時代ごとにワゴン系やプラド系などさまざまな派生ができたが、７０は純粋な直系の車だ」

　－－いまの日本で改めて訴えたいのは

　「着飾った車、装備をいろいろ付けて『車ってやっぱり華やかだよ』という点も販売面では非常に大事だが、本来の車とは、本来の四駆とはこういうものですよ、と。いまは車がさまざまな場面で運転を制御してくれる。でも、そういうもので押さえつけるのではなくて、自分で車を操る楽しさがある。車メーカーとして、そういうものをもう一度提供したい」

　－－７０復活はいつごろから企画として立ち上がったのか

『本当に出していいのか』『本当に皆さんに受け入れてもらえるのか』と悩んだ