これぞ本気のラグジュアリー　レクサスの新型フラッグシップクーペ「ＬＣ５００」 (2/3ページ)

　レクサスはＬＣの開発にあたり、後輪駆動車（ＦＲ）全体を視野に入れた新プラットフォームの開発に着手した。佐藤ＣＥの「記憶の一番深いところに残る、エモーションを刺激するクルマを作りたかった」との言葉通り、骨格を一から作り直すことでロー＆ワイドの官能的なデザインを実現した。ボディサイズは全長４７６０×全幅１９２０×全高１３４５ミリ。外観にレクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用したのはもちろん、リヤのデザインもスピンドルの造形を用いている。

　ＬＣ５００はレクサスの「Ｆシリーズ」から継承した５リットルＶ８エンジンに、新開発の１０速ＡＴを組み合わせている。「ギヤステップをクロスにすることで、Ｄレンジでも気持ちの良い変速を実現した。Ｖ８のエンジンが奏でるサウンドは心を刺激する大変魅力的なものになっている」。最高出力は３４９ｋＷ（４７５ｐｓ）／７１００ｒｐｍ、最大トルクは５３０Ｎｍ（５４．０ｋｇｆ・ｍ）／４８００～５６００ｒｐｍという高スペックだ。

駆動力は従来のシステム比で３０％向上