【試乗インプレ】走っても、停まっていても人目を集める　アバルト・１２４スパイダー（後編） (5/5ページ)

　価格はロードスターの最上級グレードよりも７０万円高額。正直ちょっと高いかな、とは思う。しかし、エンジン、ダンパー、ブレーキ、タイヤ、レザーシートなどの専用装備を考えると、べらぼうに高いというわけでもない。そこに価値を見い出し、購入してから自分でカスタムするのではなく、カスタム済みの状態で手に入るクルマと捉えられれば妥当か。

　何より新車価格で４００万円以下の（半）輸入オープンスポーツカーが欲しい！となったら、コレ一択だしね。（産経ニュース／ＳａｎｋｅｉＢｉｚ共同取材）

■基本スペック

アバルト・１２４スパイダー　６ＭＴ

全長／全幅／全高（ｍ）　４．０６／１．７４／１．２４

ホイールベース　２．３１ｍ

車両重量　１，１３０ｋｇ

乗車定員　２名

エンジン　直列４気筒インタークーラー付ターボ

総排気量　１．３６８Ｌ

駆動方式　後輪駆動

燃料タンク容量　４５Ｌ

最高出力　１２５ｋＷ（１７０馬力）／５，５００ｒｐｍ

最大トルク　２５０Ｎ・ｍ（２５．５ｋｇｆ・ｍ）／２，５００ｒｐｍ

ＪＣ０８モード燃費　１３．８ｋｍ／Ｌ

車両本体価格　３８８．８万円