実はこのクルマ、北米では自然吸気の２リッターエンジン仕様を販売している。と言うか北米はその仕様のみ。確かにボンネットフードを開けてみると、１．８リッターのハイブリッドシステム搭載を前提にしているだけあって、１．２リッター仕様はエンジンルームがスカスカ。「ＮＩＫＫＥＩ ＳＴＹＬＥ」の開発担当者インタビューでは、パワーユニットの選択肢を増やしたいとの主旨の発言も見受けられる。そう遠くない未来に２リッターターボを積んだホットモデルなんかが出てくるか？ このシャシーとサスペンションの組み合わせだったら、むしろそのくらいのパワーのほうが釣り合う気がする。ま、単なる個人的希望ですが。
さて、次回後編は特徴的なスタイルと使い勝手の掘り下げ。内外装のディテールのほか、まだコンセプトモデルだった２０１５年の東京モーターショーの時の画像などを増し増しでお届けする。お楽しみに。（産経ニュース／ＳａｎｋｅｉＢｉｚ共同取材）
■基本スペック
トヨタ・Ｃ－ＨＲ Ｓ－Ｔ ＣＶＴ
全長／全幅／全高（ｍ） ４．３６／１．７９５／１．５６５
ホイールベース ２．６４ｍ
車両重量 １，４７０ｋｇ
乗車定員 ５名
エンジン 直列４気筒数・直噴 インタークーラー付きターボ
総排気量 １．１９６Ｌ
駆動方式 四輪駆動
燃料タンク容量 ５０Ｌ
最高出力 ８５ｋＷ（１１６馬力）／５，２００ｒｐｍ～５，６００ｒｐｍ
最大トルク １８５Ｎ・ｍ（１８．９ｋｇｆ・ｍ）／１，５００ｒｐｍ～４，０００ｒｐｍ
ＪＣ０８モード燃費 １５．４ｋｍ／Ｌ
車両本体価格 ２５１．６４万円
