ハッチバック車の人気“加速”　インドネシアでトヨタ新工場生産開始 (2/3ページ)

　トヨタのハッチバック車は、すでに販売している「ヤリス」（日本名・ヴィッツ）のほか、施行目前とされる優遇税制「低価格グリーン・カー（ＬＣＧＣ）プログラム」が適用される予定の「アギア」もすでに発表されている。

　小型ハッチバック車が中心となるシティーカー部門のインドネシア国内販売台数は、０９年に４万３０００台だったのが、昨年は１１万８０００台と３倍近くに増加。トヨタは、販売価格が２億ルピア前後のヤリスと、１億ルピア前後とみられるアギアの中間帯となるモデルの投入で、今後も拡大が見込まれる同部門での需要取り込みを図っていく。

　税優遇で競争激化

　ハッチバック車の火付け役となったのが、０４年にホンダが発売した「ジャズ」（日本名・フィット）。それまで、インドネシアで自動車といえば、運転手付きというのが常識だったが、気軽に自分で運転してショッピングやデートに出掛けるという若者のライフスタイルの変化を捉え、新たな需要を創出した。

日系各社のモデルが昨年までにほぼ出そろった