中国、空港７割が赤字経営　４０カ所で年間利用客が１日当たり「２７４人」 (3/3ページ)

　だが、こうしたケースはあくまでも例外だ。最近は内陸部でも高速鉄道の建設が進んでいて、厳しい競合関係にある。しかも空港建設に必要な資金は以前と違って銀行からの融資に依存する割合が高く、赤字空港の多くは利子返済に苦しんでいるのが実情だ。

　それでなくとも地方政府は１０年末で約１０兆元の巨額債務を抱えている。債務額はその後さらに増え、２０兆元に達しているとの見方も出ている。空港建設の赤字規模はそれほど大きくはないとはいえ、地方政府の債務拡大の一因となっているのは間違いない。