2008年から09年にかけて、リーマン・ショックに端を発した経済危機の影響で新車販売が低迷した際には、インド政府は二輪車、小型車、商用車の物品税を低減するなどの市場刺激策を実施しており、同様の対策が必要な時期にきているというのがSIAMの見解だ。
SIAMによると、12年のインドの新車販売台数は米・中・日・ブラジルに次いで世界5位で、20年までには3位になるとみられている。
インドでは、長期的には自動車市場の拡大が確実視されているものの、不振が長びくなか、いかに販売再加速のきっかけをつかむかが注目される。(ニューデリー支局)